hs6 sur 1100 ... trop riche a mort

re moi (je croi que je suis le casse couille du forum

voila mon souci, un chere JC ma dit de reseré ma culasse, j'en est profiter pour changer de carbu...

je passe de hs4 a hs6 ...


une foi poser, je demare... ralentis a 3000 tr ??? ... je deserre la vis.. ralentis mini, 2000tr je controle la richesse, trop riche, je sert la richesse a mort, toujours trop riche et ralenti a 2000 tr.

changement d'aiguille obligatoire, mais, laquelle ?

Tu est en double HS6 ?!? Photo photo photo !!! J'en veux des photos !!!

Meuh non t'es pas casse couille, c'est toujours intéressant les tites panne de mini

Avant de changé l'aiguile, regarde si tu a pas mis ton cable d'accélérateur tendu ? il faut qu'il soit légèrement détendu car sinon ca accélère tout le temps, si c'est pas ca, regarde les vis de ralenti (je sais tu es pas con mais on sait jamais !!!! ) si ils ne sont pas vissé à moitié ou à fond ?

Sinon ben, rien a voir mais on sait jamais lol, daspot bloqué ? sinon bah c'est surement les aiguilles qui sont trop riche mais ca me semble bizard ...

Regarde bien aussi si les aiguilles ne sont pas plié, ca m'est arrivé ...

Je te dit "merde"

pour l'histoir du cable, .. au debut j'avais pas de cable ...

datchpot pas bloqué, il fait bien sont travail...

aiguille a changer. comme jai pas d'aiguille ici a disposition, je jai poser le gicleur d'un HS4 avec l'ancienne aiguille du HS4.

et non jc... actuelement je n'est que 1 hs6, il faut que je refasse de pipe pour le double hs6, la pipe de mon double hs4 est un peu foirée

Oui une aiguille de ton HS4 fera l'affaire